Po kelių metų maivymosi prieš vyrą, kad nereikia tų mašinų, nes galima puikiausiai apsieiti ir transportuojantis autobusais, sugedo šeimos automobilis. Mano įtikinėjimai, kad pirmais studijų metais viešasis transportas buvo idealus pasirinkimas subliuško per pirmą parą. Automobilį taisė savaitę, o košmarų kuriuos patyriau su dviem mažais vaikais ir pirkinių maišais, pavargusi, po darbo, avėdama aukštakulniais ir keliaudama pusantro kilometro iki autobusų stotelės, niekam nelinkėčiau. Tačiau apie viską nuo pradžių.

Nors senas, bet važiuojantis

Dabar brangus automobilis Lietuvoje tapo socialinio statuso įrodymu. Tačiau pagyvenus Ispanijoje, Danijoje ir pusmetį Paryžiuje, prestižo įrodymai pasidaro per daug primityvu. Tačiau racionaliai pagrįsti sprendimai – siekiamybė.
Ispanijoje – automobilis yra komfortas. Jo išlaikymo kainos nėra tokios didelės, kad negalėtų pakonkuruoti su viešuoju transportu, o žinojimas, kad esi nepriklausomas nuo traukinių, metro ir autobusų tvarkaraščių meiliai glosto savimeilę ir dienotvarkę. Paryžiuje – automobilis kelia daugiau problemų nei jų išsprendžia. Čia kitaip nei Lietuvoje nėra įmanomas brangus automobiliu supirkimas, mašinos išlaikymas kainuoja nemažai. Taip pat nuolatinės spūstys, smogas, keistos komunos (lyg lietuviškos savivaldybės) taisyklės apie lyginėmis ir nelyginėmis mėnesio dienomis važiuoti galinčius automobilius kelia tikrą galvos skausmą. Be to Paryžiuje niekuomet nerasite automobilio stovėjimo vietos. Tuo tarpu, Danijoje erdvės pasistatyti automobilį – apstu. Čia nors ir nėra tokių paslaugų kaip brangus automobiliu supirkimas, bet mašinos išlaikymo sąnaudos rauna stogą. Tai prabanga, už kurią mokėti reikia ne tik draudimą, taršos, kelių mokesčius, bet automobilio savininkui tenka praeiti kryžiaus kelius, kad įveikti biurokratinį aparatą jo registracijai, techninei apžiūrai ir pan. Tuo tarpu Lietuvoje nėra infrastruktūros nei normaliam viešam transportui, nei dviračiams, o automobilis praktiškai visuomet pigiau nei viešasis transportas. Be to čia yra brangus automobiliu supirkimas. Tai reiškia, kad sugedęs mašiniukas gali keliauti į supirkėjų rankas, o jo vietoje atsiras kitas. Ir visa tai be jokių rūpesčių ir vargo.

Laikas, pinigai

Autobusus ir troleibusus galime laikyti tikrais laiko rijikais. viskas turi savus pliusus ir minusus. Lietuvoje daug senų automobilių, o seno automobilio pardavimas užima dar daugiau laiko. Blogai tai, kad senus automobilius tenka keisti labai dažnai. Tokiomis situacijomis gelbsti brangus automobiliu supirkimas.
Kaip sako automobiliu supirkimo kainos forumas, automobilių supirkimas tai lyg investicinė grąža, kurios už žemės gelbėjimą nuo klimato kaitos, niekad neatgautumėme. Juoba, šiuo metu galimas: automobiliu supirkimas vilniuje, automobiliu supirkimas kaune, automobiliu supirkimas siauliuose, automobiliu supirkimas alytuje, automobiliu supirkimas klaipeda ir automobiliu supirkimas panevezyje. Kita vertus, paslaugos teikiamos bet kuriuo paros metu (populiariausias automobiliu supirkimas kaune visa para).